אפֿשר מער ווי קיין אנדערע קשיא, ינקוועריז וועגן נייַע מעטהאָדס פון ינקריסינג סטאַנציע קאַווערידזש אָן אַ אַלאַקיישאַן אַפּגרייד קומען אָפט. די FM בראָדקאַסט אַנטענע איז טאָמער די מינדסטער פארשטאנען פון אַלע סטאַנציע ייַזנוואַרג, אָבער מער ווי קיין אנדערע שטיק, עס האט די גרעסטע פּאָטענציעל פֿאַר פּראָדוצירן קאַווערידזש געווינען אָדער אָנווער. כאָטש דאָס איז נישט בדעה צו זיין אַן אָפּהאַנדלונג וועגן אַנטענע טעאָריע, אָבער, דעם באַמערקונג וועט ידענטיפיצירן עטלעכע קאַנסידעריישאַנז וואָס זענען ינוואַלווד אין די סעלעקציע פּראָצעס, און אַלעווייַ אַדרעס עטלעכע מיטריק אָפּפאַל וויסנשאַפֿט וואָס האָבן פּראַפּאַגייטיד איבער די אינדוסטריע.

טעאָריע קעגן פאַקטיש וועלט.
די מערסט פאָלקס FM בראָדקאַסט אַנטענאַז נוצן אַ טראַנסמיסיע שורה "באַקבאָון" זיך איינגעשריבן EIA רס -225 פלאַנגעד דזשונקטיאָנס און זענען ענדעד אָדער צענטער געפֿיטערט. עלעמענט ספּייסינג איז יוזשאַוואַלי איינער-ווייוולענגט (צען פֿיס), אָבער מאל איז האַלב צו עלימינירן די סוף-פייַער מאָדע פון פאַסע דערצו, רידוסינג דאַונווערד ראַדיאַציע. (דער האַלבע ווייוולענגט ספּייסינג ראַדוסאַז די געווינען פּער עלעמענט, אַזוי איך טאָן נישט רעקאָמענדירן עס סיידן רף ראַדיאַציע זיכערקייַט באדערפענישן, אָדער דירעקטיאָנאַל אַנטענע ("דאַ") דאַרף עס) די זענען דיזיינד צו זיין זייַט-מאָונטעד אויף אַ טורעם שפּיץ פלאָקן. אָפפיסיאַללי די אַנטענאַז זענען אָמנידירעקטיאָנאַל, פּראַדוסינג אַ קייַלעכיק קאַווערידזש מוסטער. ווייַל פון די פּראַקסימאַטי צו די מעטאַלליק טורעם סטרוקטור, זיי ראַרעלי זענען.

די מערסט מאַניאַפאַקטשערערז פאָרשלאָגן די אָפּטימיזאַטיאָן פון די מוסטער ווי אַן אָפּציע און מאַדאַפייינג די פּלאַן צו מאַכן די מערסט קייַלעכיק מוסטער אין דיין טורעם. דאָס איז דורכגעקאָכט דורך פּונקט מאָדעלינג דיין טורעם אויף די דרויסנדיק פּרובירן קייט, יז אין רידוסט וואָג, מיט די אַנטענע זייַט מאָונטעד. דער פאַבריקאַנט טוט פּונקט די זעלבע זאַך ווען ער קריייץ אַ "דירעקטיאָנאַל" אַנטענע, אָבער דער ציל איז צו בעשאָלעם פאַרקרימען די קייַלעכיק מוסטער.

דער מוסטער וואָס איז ריזאַלטיד געוויינטלעך ווען זייַט מאַונטינג אַ FM אַנטענע אויף אַ שטאָל טורעם איז אָפט ווייַט פֿון קייַלעכיק. אויב מיר באַטראַכטן נאָר די ווערטיקאַל קאָמפּאָנענט פון ראַדיאַציע (וואָס ווערט באקומען דורך די ווערטיקאַל ויטאָמאָביל אַנטענאַז), די סיגנאַל איז אָפט אַ בוסט אין דער ריכטונג פון מאַונטינג אַנטענע. טיפּיקאַללי, דאָס איז וועגן XNUMX-XNUMX דב אָדער קימאַט אַ דאַבלינג פון מאַכט. דער געווינס איז געשאפן אין דער פאַרקערט פּרייַז אין דער פאַרקערט ריכטונג. ווען נאָר באַטראַכטן די ווערטיקאַל ראַדיאַציע, די מאַונטינג אופֿן און די ברייט פון די טורעם (קרייַז-אָפּטיילונג) מאָדיפיצירן דעם יקערדיק רעזולטאַט, כאָטש יוזשאַוואַלי ניט באמערקט ביז די ברייט נירז פינף פֿיס, וואָס איז וועגן אַ האַלב ווייוולענגט ביי FM פריקוואַנסיז.

די קאָמפּליצירט ענין איז די נאַטור פון די האָריזאָנטאַל קאָמפּאָנענט פון דער ראַדיאַציע, דער חלק איז בעסטער באקומען דורך האָריזאָנטאַל אַנטענאַז. ווען דער אַנטענע איז מאָונטעד אויף די זייַט פון שמאָל פלאָקן אָדער קליין קרייַז-אָפּטיילונג טורעם, די טייל אָפט ריזעמבאַלז אַ קייַלעכיק מוסטער.
ענטערפּרייז סטאַנציע ענדזשאַנירז געלערנט אַז כאָטש די פקק קלאַסאַפייד זייער אַנטענע ווי אַמנידירעקטיאָנאַל, אין אמת עס איז נישט, און אלא ווי ראָולינג די ביינדלעך מיט די קאַווערידזש פון זייער סטאַנציע, עטלעכע האָבן שוין באַוווסט צו טוויק די אַנטענע מאַונטינג בשעת מאָניטאָר סיגנאַל לעוועלס אין קריטיש מאַרק לאָוקיישאַנז. די מערסט גינציק רעזולטאַטן. אַרייַן אַ גרוי לעגאַל געגנט; עטלעכע אַנטענע מאַניאַפאַקטשערערז טאָן ניט טאָן דאָס ווייַל אין די שטרענגסטע זינען, עס רעפּראַזענץ דירעקטיאָנאַליזינג די אַנטענע, פּערפּאַסלי אָריענטיד עס אין אַ וועג וואָס קען נישט פּראָדוצירן די בעסטער אַמנידירעקטיאָנאַל מוסטער. די שורה איז קלאר ציען ווען עס קומט צו אַקטשאַוואַלי מאַדאַפייינג די סטרוקטור דורך אַדינג, אָדער פּעראַסיטיק עלעמענטן לעבן די אַנטענע בייז. עס איז רעקאָרדעד אַ פאַל אויף וואָס אַ סטאַנציע אַקשלי אינסטאַלירן סקרינז הינטער יעדער אַנטענע בוכטע וואָס געדינט ווי רעפלעקטאָרס צו ווייַזן די RF ענערגיע צו די מאַרק, אַ קלאר ומלעגאַל מאַדאַפאַקיישאַן. אין אן אנדערן פאַל, אַ לייסאַנסט ריפּלייסט די מעטאַלליק פּעראַסיטיק רעפלעקטאָר עלעמענטן אין זיין לייסאַנסט דאַ מיט פייבערגלאַס ראַדז - ווידער אַ ערנסט פקק הילעל אין די מאכן.

עטלעכע אָפּערייטערז ינסטאַלירן אַ זייַט-מאָונטעד אַנטענע אויף אַ קליין פלאָקן אין די שפּיץ פון דעם טורעם. דער טעכניק מוסיף קאָסטן און קען אָנטאָן סטראַקטשעראַל לימאַץ פֿאַר די נומער פון בייז וואָס קענען זיין געוויינט, דיקריסינג אַנטענע געווינען, אָבער טראגט אַ מער פּרידיקטאַבאַל מוסטער.

אָפּערייטערז וואָס מוזן אָנקלאַפּן אונטער די שפּיץ אויף אַ גרויס קרייַז-אָפּטיילונג טורעם, האָבן אַ ביסל אָפּציעס פֿאַר ינשורינג קאַווערידזש. רעפלעקטאָר אָדער קאַוואַטי-באַקט טאַפליע אַנטענאַז זענען בארעכטיגט וואָס אָנקלאַפּן יוואַנלי אַרום (יוזשאַוואַלי איינער אויף יעדער פּנים) דעם טורעם. די זענען יוזשאַוואַלי זייער בראָדבאַנד, און זענען אָפט די ברירה פון סטיישאַנז וואָס טיילן איין אַנטענע צווישן צוויי אָדער מער טראַנסמיטער. זיי זענען נישט אַזוי פאָלקס ווי די זייַט-מאָונטעד טאַם ווייַל פון זייער קאַמפּלעקסיטי, הויך פּרייַז און הויך ווינטלאָאַד.

די אנדערע מעגלעכקייט איז אַ פּרובירן-קייט אַפּטאַמאַזיישאַן פון אַ קאַנווענשאַנאַל זייַט-אָנקלאַפּן אַנטענע. א זייער ימפּרעסיוו סיסטעם איז די ERI לאַמבדאַ (ווייוולענגט) מאַונטינג סיסטעם, וואָס ניצט אַ קאַסטאַמייזד טורעם אָפּטיילונג פֿאַר די טייל וואָס די אַנטענע איז מאָונטעד אויף. די וויכטיק שטריך מיט דעם סיסטעם איז אַז די האָריזאָנטאַל בראַסינג לאַטאַס אַרבעט ריפּיץ אין די זעלבע מעהאַלעך ווי די בוכטע מאַונטינג, ינשורינג אַז די ריי טעסטינג רעזולטאַטן רעכט זיין ריפּיטיד אין דעם פעלד.

דיפפערענסעס צווישן מאכט.

דאָס איז די פאָלקס קשיא, וואָס איז די יזיאַסט צו ענטפֿערן אין דער אַניוועסדיק מיינונג פון דעם מחבר. אויב מיר פונאַנדערקלייַבן דיפעראַנסיז צווישן קוואַליטעט פון קאַנסטראַקשאַן, יז פון ינסטאַלירונג און וישאַלט, ימיונאַטי צו ייסינג און רילייאַבילאַטי, עס איז אַ באַטייטיק אָפּשייד צווישן בראַנדז און מאָדעלס.
רובֿ מענטשן פרעגן וואָס אַ אַנדערש סאָרט וועט טאָן פֿאַר זייער קאַווערידזש. איך וועל ציטירן אַ אָפן באַמערקונג פון אַ הויפּט אין אַ הויפּט עפעם עפעם מאַנופאַקטורינג פירמע ריפערינג צו קאַווערידזש: "עס איז נישט די אַנטענע וואָס קאַונץ, אָבער וואָס איז צווישן די אַנטענאַז. "דאָס איז געווען אַ זייער ערלעך ויסזאָגונג פֿון אַ מקור וואָס ריזיקירן לוזינג פארקויפונג צו אַננאָוינג סטיישאַנז וואָס ווילן צו עקספּערימענט מיט נייַע בראַנדז. דער קאָנטעקסט פון דער באַמערקונג איבערגעזעצט צו טייַטש אַז די אַנטענע הייך און די ינטערווינינג טעריין אין אַ געגעבן FM אַנטענע - מאַרק סוויווע זענען פיל מער וויכטיק סיבות ווי די זייער מינערווערטיק דיפעראַנסיז צווישן בראַנדז.
ווענ עס יז ווען אַ סטאַנציע ענדערונגען צו אַ נייַ אַנטענע, די קאַווערידזש ענדערונגען פֿאַר בעסער אָדער ערגער זענען אנגעוויזן. פאַקטיש דיפפערענסע (אין קאַנטראַסט צו די מענטאַלי ינווענטיד דיפעראַנסיז) איז דער הויפּט רעכט צו די ביז אַהער דיסקרייבד דירעקטיאָנאַל יפעקס געשאפן דורך די מאַונטינג פון דער טורעם-אַנטענע; איין סאָרט, ווייַל פון אַ ביסל אַנדערש מאַקאַניקאַל דזשיאַמאַטרי, כאַפּאַנז צו אַרבעט בעסער אָדער ערגער אין דעם באַזונדער ינסטאַלירונג אויף דעם באַזונדער טורעם, פֿאַר דער באַזונדער אַזימוטה. דער זעלביקער אַנטענע קען פּראָדוצירן גאָר פאַרקערט רעזולטאַטן אויף אַ אַנדערש טורעם.

פּאָלאַריזאַטיאָן.

אָריגינאַללי, די FM סערוויס איז געווען סלייסט צו זיין כאָריזאַנטאַלי פּאָולערייזד. דאָס געארבעט בעסטער מיט האָריזאָנטאַל אַנטענאַז. די סטאנציע מאַכט שטאַפּל איז נאָך גערעכנט ווי די וואָס איז ריידיייטאַד אין די האָריזאָנטאַל פלאַך. שפּעטער די קאָמיסיע אָטערייזד סטיישאַנז צו נוצן אַן גלייַך סומע פון מאַכט ריידיייטאַד אין די ווערטיקאַל פלאַך. דורך קאַנטראָולינג די פאַסע שייכות פון די צוויי ראַדיאַטעד פּליינז, אַ ראָוטייטינג אָדער קייַלעכיק פּאָולעראַזיישאַן איז באשאפן. דאָס איז קאַמפּאַטאַבאַל מיט האָריזאָנטאַל און ווערטיקאַל אַנטענאַז. די קוואַליטעט פון די קייַלעכיק פּאָלאַריזאַטיאָן איז די האָריזאָנטאַל צו ווערטיקאַל ענערגיע וואָג אָדער אַקסיאַל פאַרהעלטעניש, און זאָל זיין איינער צו איינער. דאָס איז ראַרעלי אַטשיווד מיט די זייַט-מאָונטעד FM אַנטענאַז אין אַלע אינסטרוקציעס. טוט שליימעסדיק אַקסיאַל פאַרהעלטעניש מאַכן פיל חילוק? איך פֿאָרשלאָגן אַז עס קען נישט.

אַנטענע מוסטער מעזשערמאַנץ

אָפט אַן יגזיסטינג, אינסטאַלירן אַנטענע מוסטער איז קוועסטשאַנד. די קאַווערידזש און אַנטענע מוסטער פון בין סטיישאַנז קענען זיין אַקיעראַטלי קעראַקטערייזד דורך גענומען אַ (גרויס) סעריע פעלד-שטאַרקייט מעזשערמאַנץ אין ריידיאַל לאָוקיישאַנז אַרום די אַנטענע. טינגז זענען נישט אַזוי גרינג מיט ראַדיאָ פריקוואַנסיז לעבן 100 מהז ווייַל רעפלעקטיאָנס און מולטיפּאַטה זייַנען כאַוואַק מיט די קאָנסיסטענסי פון די רידינגז. אפילו אונטער ידעאַל טנאָים, די רידינגז זענען באטייטיק ווייניקער פּינטלעך ווי די קאַונערפּאַרץ. די נויטיק גראַד פון אַקיעראַסי איז אַפּראָוטשט בלויז ווען עס זענען גרויס נומער פון לאָוקיישאַנז סאַמפּאַלד מיט די מאַקסימאַל זאָרג. גלייַכגילטיק טעקניקס יוזשאַוואַלי פּראָדוצירן קאַנטראַדיקטערי און סתירה דאַטן. יקספּיריאַנסט ענדזשאַנירז קוק דאַטן קאַלעקטלי מיט גרויס סקעפּטיסיזאַם, וואָטשט די אָנווייַז פון די פעלד שטאַרקייט מעטער ענדערונג דורך צען דב בשעת גיין צען פֿיס.

דער מחבר האט ריסערטשט די לופט-באזירט מעטהאָדס פון די FM מעאַסורעמענט אַנטענע מוסטער. מיט די לעצטע אַדוואַנידזשיז אין סאַטעליט נאַוויגאַציע, אָטאַמייטיד פעלד שטאַרקייט אינפֿאָרמאַציע קענען זיין קאָראַלייטאַד צו גענוי פּאָסיטיאָנאַל דאַטן, רעקאָרדעד ביי אָדער לעבן דער אַנטענע הייך. ריפּיטיד קרייזן זענען פלאָון אַרום דעם טורעם אין פאַרשידן דיסטאַנסאַז. רעפּעאַטאַביליטי איז בעסער אין רובֿ קאַסעס ווי אינטענסיווע מעאַסורעמענץ אויף דער ערד, כאָטש מולטיפּאַטה איז נישט לעגאַמרע ניטאָ. די ביגאַסט אַרויסרופן איז צו באַקומען קאָנסיסטענט מוסטער קאָנטראָל פֿון די ערקראַפט מאָניטאָר אַנטענע.

אויב עס איז נישט יקערדיק צו מעסטן די אַנטענע מוסטער אויף-פּלאַץ, עס קענען זיין קערפאַלי מאַדאַלד און מעסטן אויף אַ דרויסנדיק אַנטענע קייט איידער ינסטאַלירונג. דאָס איז די מערסט פּינטלעך אופֿן, דער הויפּט אין פול וואָג מיט אַ ריפּיטאַבאַל טורעם אָפּטיילונג הינטער עס, אָבער עס קען זיין עפּעס טייַער.

פּרעשעריזיישאַן

עס איז פריער אנגעוויזן אַז דיפערענטשאַל און וישאַלט שייַכות דיפעראַנסיז עקסיסטירן צווישן פאַרשידן אַנטענאַז, אָבער בכלל נישט פיל דיפעראַנסיז אין פאָרשטעלונג. אויב איר וויסן דעם, איר קענען זיין געפרואווט צו קויפן אַ מינדסטער טייַער פאַרשיידנקייַט, וואָס קען זיין פייַן, פֿאַר אַ בשעת, אָבער אין רובֿ פאלן איר באַקומען וואָס מען באַצאָלט פֿאַר. עטלעכע נידעריק-מאַכט אַנטענאַז נוצן פלעקסאַבאַל טראַנסמיסיע שורה אין די קאָרמען סיסטעם. די זעלבע אַנטענאַז זענען יוזשאַוואַלי ונפּרעססוריזעד, וואָס שטעלן זיי אין דער זעלביקער קאַטעגאָריע ווי לאַנד-רירעוודיק אַנטענאַז אין ריזיקירן. די סיסטעמען קענען זיין ריזאַנאַבלי לאַנג-טערמין רילייאַבילאַטי אויב וואַטערפּראָאָפינג טעקניקס זענען געניצט, אָבער זיי זענען נישט פאַילסאַפע. פּרעשעריזיישאַן פון די אַנטענע, ינטערקאַנעקטינג פידז און הויפּט טראַנסמיסיע שורה איז יקערדיק פֿאַר לאַנג טערמין רילייאַבילאַטי. פילע קאַטאַסטראָפיק פייליערז זענען געפֿירט דורך פייַכט לופט קעראָוד ינערלעך קאַנעקשאַנז נאָך דעם וואָס די שורה אָדער אַנטענע איז געווען לינקס אַנפּרעססוריזעד פֿאַר אַ לענג פון צייט.

מולטיפּאַטה

די פּראַפּאַגיישאַן פון די סיגנאַל פֿון די טראַנסמיטער אַנטענע צו די אַנטענע אַנטענע איז יידילי דורך דעם פּלאַץ-פון-פּלאַץ דרך, אָן בנינים, טאָווערס, היללס אָדער וואַסער טאַנגקס צו לייגן שפיגלט בילדער. די אַדווערטייזד ספּעסאַפאַקיישאַנז פון טראַנסמיסיע סיסטעמען אַזאַ ווי סיגנאַל-צו-ראַש און קראָססטאַלק צווישן טשאַנאַלז זענען באזירט אויף דעם טעאָרעטיש פאַנטאַזיע. אין דער עמעס וועלט, פּראַפּאַגיישאַן דורך קייפל פּאַטס רעפּראַזענץ די אמת נעמעסיס פון FM סטעריאָו. די מערסט באַקאַנטע רעזולטאַט איז גראָב דיסטאָרשאַן אָדער אפילו סטאַנציע דראַפּאַוט ווען אַ רירעוודיק ליסנער ווייץ ביי אַ סטאַפּלייט. ווענ עס יז קריפּינג פאָרויס נאָר אַ ביסל פֿיס קלירז דער אָפּטראָג. די דערשיינונגען קענען זיין באמערקט לעבן די באַזע פון די FM טראַנסמיטער טורעם, וווּ די סיגנאַל שטאַרקייַט איז עקסטרעם, אָבער דער אָפּטראָג איז שרעקלעך. די פּראָבלעם איז געפֿירט דורך די מישן פון די דירעקט און רעפלעקטעד סיגנאַלז ביי די ופנעמער, און איז אַ פונקציע פון היגע טעריין און די רעפלעקטיווע סטראַקטשערז, טאָן חסרונות אין דער אַנטענע אָדער טראַנסמיסיע סיסטעם. א ווייניגער באוואוסטער אנטענע פאבריקאנט האט לעצטנס געמאכט טענות פון מעזשערבארע רעזולטאטן אין רעדוצירן מולטיפאט דורך "אינאוואטיווע" דיזיין פארבעסערונגען. באַניצער ריפּאָרץ זענען מאל סייטאַד די שטיצן פון די קליימז. דער מיינונג פון דעם מחבר איז אַז דאָס איז נישט מער ווי אָווועריטאַליאַס פֿאַרקויף וואָס גאָוז די נאַטירלעך ווונדער פון מענטשן וועגן די פּאָנעם מיסטעריעז נאַטור פון אַנטענע פאָרשטעלונג.

נומער פון בייז קעגן "דורך".

UHF טעלעוויזיע סטיישאַנז נוצן אָפט ווי XNUMX עקאָנאָמיק (בייז) צו דערגרייכן די געווינס (ווערטיקאַל שטראַל קאַמפּרעשאַן צו די כערייזאַן) וואָס איז נויטיק פֿאַר דער עפעקטיוו ראַדיאַטעד מאַכט (ערפּ) אָטערייזד דורך די קאָמיסיע די עקסטרעם נומער פון בייז איז בארעכטיגט פֿאַר די ינטענדיד ציל. אין די פאַל פון FM אַנטענאַז, עס מיינט צו האָבן געווען אַ מאָדנע גאַנג צו נוצן ווייניקערע בייז אין קאַנדזשאַנגקשאַן מיט אַננעסאַסעראַלי גרויס טראַנסמיטער. עטלעכע קאָנסולטאַנץ, באַוווסט פֿאַר אַנדערש בריליאַנט אַלאַקיישאַנז אַרבעט, האָבן פּריסקרייבד די קאַמבאַניישאַנז פֿאַר סיבות וואָס פשוט קענען ניט זיין דיפענדיד דורך באַרדאַסדיק ינזשעניעריע. די אַנטענע מאַניאַפאַקטשערערז, וואָס האָבן אַ פינאַנציעל אינטערעס אין טשערנינג די אינסטאַלירן אַנטענע באַזע, האָבן נישט אַדווייזד קעגן די פארקויפונג ענכאַנסינג רעטראָפיץ.

הויך-געווינען אַנטענאַז קאַמביינד מיט נידעריק-מאַכט טראַנסמיטערז וואָס פּראָדוצירן לייסאַנסט ערפּ האָבן פילע עקאָנאָמיש אַדוואַנטידזשיז. זייער העכערקייט אין לעפיערעך פלאַך טעריין אַפּלאַקיישאַנז קענען ניט זיין דיספּיוטיד. אין די פאַל פון ומגעוויינטלעך אַנטענע הייך איבער דורכשניטלעך טעריין, אַ נעענטער קוקן איז געראַנטיד.

די אַרגומענט פֿאַר ניצן איין אָדער צוויי בייז כינדזשיז אויף דעם האַנאָכע אַז מאַלטי-בוכטע אַנטענאַז פּראָדוצירן אַזאַ אַ דין הייך "שטראַל" אַז נאָענט "אונטער די כערייזאַן" צוהערערס זענען אָפּגעלאָזן; די "שטראַל" אָוווערשאָוץ זיי. אויב די אַנטענע איז אין די שפּיץ פון אַ זייער הויך בנין אין ניו יארק סיטי אָדער טשיקאַגאָ, דאָס איז אַ באָנאַפידע דייַגע. א איין אָדער צוויי בוכטע אַנטענע קען זיין בעסטער רעכט צו דער ומגעוויינטלעך באַפעלקערונג געדיכטקייַט ונטער די אַנטענע.

זאל אונדז ונטערזוכן אַן עקסטרעם פאַל פון ריליישאַנשיפּ פון די הייך פון די אַנטענע / מאַרק דיסטאַנסע. פילע FM טראַנסמיטערז זענען לאָוקייטאַד אויף Mt. ווילסאָן, קאַווערינג די לאס אנדזשעלעס געגנט. די אַנטענאַז דאָרט זענען מער ווי איינער מייל אויבן רובֿ פון די צוהערערס. די ניראַסט שטאָט, פּאַסאַדענאַ, איז קסנומקס דיגריז ונטער דער כערייזאַן. א צען בוכטע אַנטענע וואָלט דינען די פרינדזש געזונט, אָבער וואָלט פּראָדוצירן ווייניקער סיגנאַל אין פּאַסאַדענאַ ווי אַ איין-בוכטע אַנטענע מיט אַ הויך מאַכט טראַנסמיטער. די סיטואַציע איז ומגעוויינטלעך אין אַז עס טאַקע רעפּראַזענץ אַ סוויווע ווו אַ צען בוכטע אַנטענע איז אַ נעבעך ברירה, און אַ זעקס בוכטע אַנטענע קען זיין מאַרדזשאַנאַל. דערווייַל עטלעכע פיר און פינף בוכטע אַנטענאַז זענען געניצט אויף עס מיט ויסגעצייכנט רעזולטאַטן.

אין די אַכט אויסגאבע פון די NAB אינזשעניריע האַנדבאָאָק, Peter Onnigan און Eric Dye פאָרשטעלן אַ ריווילינג אַנאַליסיס פון רעזולטאַטן באקומען מיט טיפּיש אַנטענאַ געווינען / טראַנסמיטער מאַכט קאַמבאַניישאַנז. עס איז גוט אנגענומען אַז סיגנאַל סטרענגטס מער ווי פיר מאָל די שטאָט מיינונג נאָרמאַל פּראָדוצירן קיין מייַלע און קענען פאַרשליסן בלאַנגקאַטינג ינטערפיראַנס פּראָבלעמס. דער סיגנאַל מדרגה איז 13 מיליוואָלץ פּער מעטער.

די ווייַטערדיקע פאַרגלייַך ווייזט אַ טיפּיש ינסטאַלירונג מיט אַנטענע ביי 500 פֿיס העכער דורכשניטלעך טעריין און 50 קילאוואטס ערפּ. רעשט סיגנאַל סטרענגטס העכער ווי פיר מאָל שטאָט גראַד זענען געוויזן אין רויט.

מייל פון אַנטענע	דאַונווערד ווערטיקאַל ווינקל	קסנומקס בייַ אַנטענע און קסנומקס קוו טראַנסמיטער	10 בייַ מיט 2% נול פּלאָמבירן און 10 קוו טראַנסמיטער
קסנומקסמי	-קסנומקס דיגריז	קסנומקסמוו	קסנומקסמוו
2	-קסנומקס	311	231
3	-קסנומקס	152	135
5	-1	56	56
10	-. קסנומקס	13	13
25	-. קסנומקס	1.9	1.9
35	-. קסנומקס	.7	.7

ביידע קאַמבאַניישאַנז פּראָדוצירן די זעלבע סיגנאַל שטאַרקייט ווייַטער פון פיר מייל. אין נעענטער דיסטאַנסאַז, עס איז אַזוי פיל רעשט סיגנאַל אַז ופנעמער אָווערלאָאַד און בלאַנגקאַטינג ינטערפיראַנס ווערן קאַנסערנז.

צו סאַמערייז, עס איז ראַרעלי דער פאַל ווען די נוצן פון ווייניקער ווי פיר בייז וועט פֿאַרבעסערן די מאַרק קאַווערידזש. סיידן די אַנטענע הייך איבער די מאַרק איז זייער ומגעוויינטלעך, אַ זעקס בוכטע אַנטענע וועט פּראָדוצירן יעדער פאַראַנען סיגנאַל מייַלע, און וועט רעזולטאַט אין באַטייטיק סייווינגז אין קאַפּיטאַל און אַפּערייטינג קאָס. אָבער, איין אַנטענע פאַבריקאַנט האט געוויזן אַן ומגעוויינטלעך פאַל וווּ ווייניקער בייז זענען באמת גערעכטפארטיקט צו ענשור מונדיר ראַדיאַציע צו די כערייזאַן. אין דעם פאַל פון אַ טייפּערד טורעם אָפּטיילונג טיפּיש פֿאַר גרויס זיך-שטיצן טאָווערס, די ווירקונג פון די סלאָופּינג טורעם שכייניש צו דער פלאַוו אַנטענע קען פאַרשאַפן עטלעכע אַנפּרידיקטעד שטראַל טילט, סקיוינג די ווערטיקאַל מוסטער אַזוי אַז עטלעכע פון די ענערגיע איז ניט מער דירעקטעד צו די האָריזאָנט. אין דעם פאַל, אָן דיטיילד מאָדעלינג, אַ פיר-בוכטע אַנטענע וועט צושטעלן די העכער הייך מוסטער צו ענשור אונטער די כערייזאַן קאַווערידזש.

פריער:וואָס איז די סמיט טשאַרץ?

ווייַטער:ווי צו פאַרגרעסערן עפעם טראַנסמיססיאָן ראַנגע

לאז איבער א מעלדונג

אַרטיקל ליסטע

באַמערקונגען לאָודינג ...